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复兴号频遭车内异味投诉,中铁总自查严控原材料采购
2019.03.30

原题为《“复兴号”频遭车内异味投诉中铁总自查严控原材料采购》,原作者路炳阳。

     “复兴号”动车组自2017年6月上线运营以来,发生多起车内异味严重被投诉事件,中国铁路总公司(下称“中铁总”)发布通知要求各相关企业开展自查,严控复兴号原材料采购,确保车内无异味后才能运营。

     就“复兴号”在造新车异味问题,中铁总人士对记者表示,中铁总和中国中车正在联合对车内空气有害物质限量做新的标准制定,终形成可执行、可操作、满足运营需要的空气质量检测标准。该人士强调,“复兴号”内饰配件质量不合格仅会导致异味问题,不影响运营安全。

据行业人士了解到,国家对高铁、地铁等车厢内空气治理材料达标的基础要求:

      一是箱体内喷涂结束后密闭12个小时达到甲醛小于0.2,TVOC小于3,24小时内达到甲醛0.1,TVOC小于0.6,后续跟踪7天后仍达到前面的水平为达标;

       二是喷图材料不含游离性甲醛和可溶性铅、镉、铬、汞等可溶性重金属,喷涂材料对车厢内材料不产生损伤、破坏及污染,对车厢内空气不产生二次污染。

      七环奥泰对高铁、地铁等车厢内空气治理举例:首先七环奥泰负离子清洁剂不含有任何游离性甲醛和国标内可溶性重金属,其次按车厢布艺座椅是100个算,单个座椅喷涂面积按2平方米算,就是200平方,需要深度喷涂(使用七环奥泰负离子清洁剂喷涂后座椅明显潮湿,使用材料约10升),箱体内部按25*2.8*2米算,箱体内壁加顶部约150平方,简易施工即可(需七环奥泰负离子清洁剂约10升),双人人使用电喷需要3到4小时施工,箱体内部20摄氏度以上,湿度40以上,施工完毕待干后,座椅适放负氧离子8000-10000左右,空间3000-5000左右,不会产生二次污染和损坏,24小时后,空气甲醛等含量低于0.1,TVOC低于0.6,而且不会反弹同时空气中含有高浓度负氧离子,可以时时净化空气和对乘客身体有宜!

数据提供:天助网    
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